Glauco Diniz Duarte Tbic – Como lavar motor diesel

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se tem uma coisa que é sinônimo de dor de cabeça é o motor do carro com problemas. Para não se incomodar no futuro você pode tomar alguns cuidados diários quem irão aumentar a vida útil do motor e evitar possíveis danos.

1 – Não aqueça o motor antes de começar a rodar;

Quando você for sair pela manhã ou quando o carro estiver frio, não é preciso esperar alguns minutos em marcha lenta. Apenas entre no carro e ligue o motor, coloque o cinto e ajuste o assento e espelhos.

Apenas esses 30 segundos já são o suficiente para que o seu carro esteja pronto para rodar. Mas vá com suavidade até que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento, pois ele ainda estará frio no começo.

2 – Evite acelerações bruscas;

Descer o pé totalmente no acelerador toda vez que o semáforo abre não vai lhe ajudar a chegar mais rápido, só vai apressar é a sua ida na oficina. Acelerar de maneira brusca é um dos hábitos mais danosos para a saúde do carro.

Rodando direto no trânsito o motor tende a trabalhar muito quente e esse tipo de condução aumenta ainda mais a temperatura do conjunto. Sobrecarrega o sistema de arrefecimento, juntas e correias, por exemplo.

3 – Não economize no filtro de ar e de óleo;

Economizar nesses dois filtros é a pior decisão que você pode tomar para a saúde do motor do seu carro. Troque o filtro de óleo toda vez que esgotar o fluido – nada de alternar troca sim, troca não. É uma peça barata demais, considerando sua importância no bom funcionamento do propulsor.

O mesmo vale para o filtro de ar. Nada de “bater um ar”, aspirar ou lavar. Troque sem dó.

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4 – Escolha o óleo como se fosse vinho;

Vinho ruim dá dor de cabeça. Óleo ruim também. Lembre dessa dica sempre que for comprar óleo e pensar em economizar. Se o fabricante recomenda o sintético (geralmente mais caro), siga a recomendação.

Não misture com óleo mineral. Prefira gerações mais novas do fluido, com poder de detergência de classe SL, no mínimo.

Investir em qualidade melhor resulta em economia a longo prazo, pois óleos modernos, de qualidade, não precisam de aditivos. Siga o manual e antecipe trocas do fluido se você rodar por muito tempo em regimes severos (como trânsito ou áreas poluídas/empoeiradas).

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