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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como limpar um turbo diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como limpar um turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para que uma descarbonização de motor seja necessária, uma carbonização precisa ter acontecido anteriormente. Esta é causada pela formação de depósitos escuros secos e bastante duros, sendo, assim, de difícil remoção. A carbonização é uma capa aderente e rígida, […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Diesel turbo x supercharger

Glauco Diniz Duarte Tbic – Diesel turbo x supercharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ambos mecanismos são uma espécie de compressor que coloca mais pressão dentro do motor através de um maior volume de ar. Este mecanismo comprime o ar e o coloca no motor que consequentemente ganha potência por meio de um rotor […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona um turbo diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona um turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, você sabe que um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é turbo intercooler diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é turbo intercooler diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor agrícola. Através […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turboalimentado

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turboalimentado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é classificado como uma máquina consumidora de ar. Isto significa que a potência obtida de um dado motor é determinada pela quantidade de ar que ele aspira em um certo período de tempo, e não pela quantidade […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Montagem do motor de partida

Glauco Diniz Duarte Tbic – Montagem do motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de partida, também conhecido como motor de arranque, é um motor elétrico de corrente continua, que vai montado na caixa de marchas dos automóveis, e tem como finalidade girar o volante do motor para que o mesmo atinja […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como montar motor de arranque

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como montar motor de arranque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um veículo para funcionar corretamente depende de uma série de fatores. Sabe quando o motor de arranque funciona, mas não gira o motor? Se você já passou por essa situação, então já entendeu a importância de verificar as condições dessa […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como montar motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como montar motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, enquanto existirem os carros, motos e caminhões, existirão mecânicos. Por isso, sabemos que essa profissão sempre vai existir. Mas à medida que os veículos vão se modernizando, os profissionais responsáveis pela sua manutenção devem avançar no mesmo passo. Os que se recusam […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor com junta do cabeçote queimada

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor com junta do cabeçote queimada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se o carro está com vazamento de água em um dos cilindros, esse é um dos sintomas mais claros de que a junta do cabeçote pode estar queimada. Outros sintomas que apontam esse problema são o superaquecimento do motor e […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Queima do cabeçote do motor

Glauco Diniz Duarte Tbic – Queima do cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos problemas mais comuns nos motores ocorre quando a junta do cabeçote queima. Pois bem, e quais são as consequências quando isso ocorre? Pode andar com a junta do cabeçote queimada? Se precisar trocar, qual é o preço […]

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