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Glauco Diniz Duarte Tbic – Funcionamento turbocompressor motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Funcionamento turbocompressor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, comum nos veículos a diesel, o turbocompressor tem a função de fornecer mais ar para o motor, conferindo-lhe mais torque com menos consumo de combustível. Com o aumento da eficiência do motor, o equipamento também ajuda a diminuir a emissão […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel turbocompressor

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o óleo do motor também é usado para lubrificar a árvore do turbocompressor — esse é um dos motivos pelos quais esses carros usam mais lubrificante do que modelos equivalentes aspirados. Todo automóvel a combustão moderno, com ou sem turbo, perde um pouco de óleo dentro […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo o que é

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo o que é Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, já que o circuito de lubrificação do motor turbo é maior, nada mais justo do que ele demandar mais lubrificante. Em alguns modelos, como o EA211 1.0 da Volkwagen, a diferença pode ser de até 700 ml. Para sustentar, […]

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GLAUCO DINIZ DUARTE - Produção no setor da construção sobe em maio na zona euro e na UE

Glauco Diniz Duarte Tbic – Turbo compressor elétrico

Glauco Diniz Duarte Tbic – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a tecnologia está sendo empregada no veículo da Audi, o modelo SQ7 versão com motor turbodiesel. A turboalimentação convencional possui uma turbina (caixa quente), gases provenientes dos gases de escapamento, movendo um eixo ligado ao compressor (caixa fria) sendo esse responsável […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Compressor turbo

Glauco Diniz Duarte Tbic – Compressor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na verdade quando se fala de potência, surge sempre aquela famosa pergunta. Qual é o melhor, turbo ou compressor? Supercharger ou Turbocharger? Neste artigo vamos fazer algumas considerações a respeito das principais diferenças entre essas duas formas de aumentar a potência do […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo aspirado

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo aspirado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ao comprar um carro novo, diversas escolhas precisam ser feitas. Um dos principais itens a ser levado em consideração é o tipo do motor, já que é o principal responsável pelo desempenho e consumo de combustível do carro. Uma das principais […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo desvantagens

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, mais polêmico do que discutir futebol, política e religião, só citando as tradicionais controvérsias sobre o motor turbo (o motor sobrealimentado). Apesar de atualmente ser comum encontrarmos carros com motor turbo direto de fábrica (adotados por montadoras como General Motors, Hyundai, […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo intercooler

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando foram desenvolvidos motores com elementos cuja capacidade aumentava por meio da melhoria na admissão da mistura de ar-combustível, o ganho de potência passou a ser verticalizado. É o caso dos motores turbo, que usam essa sobrealimentação, proveniente de uma turbina […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona motor turbo compressor

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona motor turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, O salão do Automóvel deste ano mostrou que quase todas as montadoras entraram na “onda” dos motores “downsized”, que são menores, mais eficientes e menos poluentes. Para conseguir esse resultado, a maioria deles utiliza novos avanços que muita gente […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor turbocompressor

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores naturalmente aspirados precisam do efeito de bombeamento dos pistões para encher os cilindros com o ar ambiente. Claro que esse movimento de subida e descida dos pistões dentro dos cilindros limitam a quantidade de ar aspirado pelo […]

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