Glauco Diniz Duarte Tbic – Problemas de partida do common rail diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o sistema de combustível deve injetar combustível no cilindro regularmente e quantitativamente, e garantir a qualidade da atomização para fazer o combustível queimar bem. A qualidade de trabalho do sistema de combustível é refletida principalmente no tempo […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quando surgiu o common rail diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores de combustão interna afetam diretamente a qualidade do ar na atmosfera, devido à emissão dos gases provenientes da combustão. A utilização dos motores diesel Common Rail ou Common RailDirectInjection têm sido uma saída para diminuir a poluição do ar. – […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Sistema Common Rail Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Common Rail é um dos principais sistemas de injeção eletrônica do mercado. Desenvolvido com tecnologia de ponta, ele apresenta uma caraterística que o difere de outros modelos: a separação dos sistemas de injeção e de pressão. Um detalhe que faz toda a diferença no […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é dinamômetro e qual sua função Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, po dinamômetro é um aparelho muito usado em empresas automobilísticas, por exemplo, as oficinas mecânicas. Com ele é possível definir a força-peso do motor e quantas rotações são feitas por minuto. Ele é um equipamento essencial para os […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é dinamômetro automotivo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o dinamômetro é um grande parceiro dos profissionais da área automotiva que trabalham com performance, e tem a função de medir a potência do motor, indicando se o funcionamento está cumprindo o que é esperado. Existem diversos tipos […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Dinamômetro para motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o dinamômetro é uma maquina utilizada para medir rotação do motor rpm (revolução por minuto) e o torque (torção exercida por uma força aplicada em um objeto). No caso de um motor seu uso principal é basicamente obter a curva […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona Dinamômetro Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, normalmente, os dinamômetros são acoplados às rodas motrizes de um veículo, permitindo a medição em várias condições da estrada. Mas os dinamômetros também podem vir em outras formas, como aqueles que medem a potência de componentes individuais, como turbocompressores ou até […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Dinamômetro Motor Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o dinamômetro é um aparelho muito usado em empresas automobilísticas, por exemplo, as oficinas mecânicas. Com ele é possível definir a força-peso do motor e quantas rotações são feitas por minuto. Ele é um equipamento essencial para os entusiastas em performance automotiva. Afinal, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Onde fica o virabrequim do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o virabrequim ou eixo árvore, é o componente presente no motor responsável por transformar o movimento linear dos pistões em movimento rotativo. O virabrequim transmite também o torque e potência gerada no motor para o câmbio e posteriormente as rodas. Saiba […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Retentor do virabrequim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, Um dos principais motivos que causam vazamento de óleo são os retentores. Feitos para reter o óleo lubrificante, eles ficam logo acima da junta do cárter e podem derramar óleo sobre o motor. Para saber se é ele o responsável pelo vazamento de óleo do seu […]