Glauco Diniz Duarte Tbic – Como o turbo influencia no desempenho de um carro Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem trabalha atrás do volante, mesmo que não seja muito interessado em mecânica, passa a ter uma percepção aguçada sobre o funcionamento do carro. A potência, medida em cavalos (cv) representa a capacidade de um […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte Tbic – As diferenças entre motor turbo e aspirado Durante o Think Beauty & Fashion, empresa apresentou principais tendências de Moda e Beleza, com base em pesquisas com consumidores e buscas no Google; Cabelo é o aspecto da aparência de maior preocupação para os brasileiros, aponta pesquisa encomendada pelo Google à Offerwise; […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o turbo no motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o mercado automobilístico apresenta novidades de tempos em tempos. A ideia é oferecer ao consumidor carros cada vez mais alinhados às suas necessidades, inovadores e capazes de conferir uma experiência única. Na hora de fechar a compra, é […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como é feita a lubrificação dos motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o diagnóstico do sistema de lubrificação é uma das principais análises realizadas pelo profissional da oficina. Como você bem sabe, esse é o conjunto responsável pela lubrificação, refrigeração e fluidez do motor, garantindo seu funcionamento de forma […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantos cilindros tem um motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Qual a vida útil de um motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem defende os carros a gasóleo, costuma usar a retórica do preço e os consumos de combustível serem mais baratos e menores, respetivamente, e claro do motor durar centenas e centenas de milhares de quilómetros. […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantas partes se divide um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é o coração de um carro. Mais que isso, ele é a alma da máquina. Graças a ele, você pode afundar o pé no acelerador e ir de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais são os tipos de motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, existem três grupos de tamanho básico de motores a diesel com base em poder. Os pequenos motores têm valores de potência-saída de menos de 188 quilowatts, ou 252 cavalos de potência. Este é o tipo de […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque o motor diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o diesel é proibido em carros menores, de passeio. Ele é o combustível dos carros maiores, como: caminhões, ônibus, tratores, veículos ferroviários e marítimos. Entretanto, o poder legislativo já tenta há muito tempo regularizar o diesel para […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o sistema do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Brasil é um dos poucos países no mundo onde existem restrições para o comércio de modelos movidos a esse tipo de combustível. Desde 1976, o Governo permite que apenas automóveis comerciais leves e pesados sejam […]