Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel pesado na partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ligou o seu carro (ou moto) e percebeu que o motor de partida está devagar ou fazendo uns barulhos estranhos? Fique calmo! Esses defeitos costumam ter soluções muito mais simples do que você imagina. Mas é importante procurar um […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel esquentando Desconto na conta de luz da Cemig! Como advogado contribui para inss Como advogado emite nota fiscal Como advogado ganha dinheiro Como advogado comprovar renda Como advogado deve contribuir para o inss Como advogado se aposenta Como advogado brasileiro pode advogar nos eua Como advogado paga inss […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel refrigerado a água Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na Segunda Guerra, alguns aviões de caça alemães tinham injeção de água em seus motores a pistão. Assim, aumentava-se a taxa de compressão e, ao mesmo tempo, resfriava-se as câmaras de combustão. Mais de 70 anos depois, a Bosch […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel fervendo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, manter o controle da temperatura do motor em funcionamento é muito importante. No caso dos motores diesel, o ideal é que eles operem entre 85 ºC e 95 ºC. Para que esse limite seja mantido, existem diversos mecanismos e componentes que devem […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Liquido refrigeração do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o líquido de arrefecimento tem como função resfriar o motor do carro. Por conta da queima de combustível, a temperatura do motor pode ultrapassar os 100°C e sistema de arrefecimento funcionam justamente para evitar que o motor superaqueça. Além dos […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Liquido de arrefecimento para motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muito se fala sobre os mitos e verdades do aditivo de radiador… e com razão! Este líquido, embora muita gente não saiba, é um item de extrema importância no sistema de arrefecimento para que tudo funcione em perfeito […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Funcionamento turbocompressor motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, comum nos veículos a diesel, o turbocompressor tem a função de fornecer mais ar para o motor, conferindo-lhe mais torque com menos consumo de combustível. Com o aumento da eficiência do motor, o equipamento também ajuda a diminuir a emissão […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o óleo do motor também é usado para lubrificar a árvore do turbocompressor — esse é um dos motivos pelos quais esses carros usam mais lubrificante do que modelos equivalentes aspirados. Todo automóvel a combustão moderno, com ou sem turbo, perde um pouco de óleo dentro […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo o que é Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, já que o circuito de lubrificação do motor turbo é maior, nada mais justo do que ele demandar mais lubrificante. Em alguns modelos, como o EA211 1.0 da Volkwagen, a diferença pode ser de até 700 ml. Para sustentar, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Turbo compressor elétrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a tecnologia está sendo empregada no veículo da Audi, o modelo SQ7 versão com motor turbodiesel. A turboalimentação convencional possui uma turbina (caixa quente), gases provenientes dos gases de escapamento, movendo um eixo ligado ao compressor (caixa fria) sendo esse responsável […]