Glauco Diniz Duarte Tbic – Tudo sobre motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a diesel foi inventado no fim do século 19, na busca por uma eficiência maior do que a dos motores a gasolina. Nele, o combustível – o óleo diesel – queima por ação do calor que se […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel ou gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o diesel voltou à ser assunto após um projeto de decreto legislativo tentar liberar o combustível para carros de passeio no Brasil. Desde 1976, apenas modelos de carga, de transporte coletivo ou fora de estrada com mais de uma tonelada de […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a diesel é um motor automotivo capaz de transformar energia térmica em mecânica a partir da queima do óleo diesel que acontece dentro dos cilindros do motor. Ele foi inventado no fim do século 19 para ser uma opção mais eficiente […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Diferença entre motor diesel e Otto Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, qualquer profissional que trabalha ou deseja trabalhar em uma oficina mecânica precisa aprimorar seus conhecimentos para se destacar. Nesse sentido, conhecer muito bem as características dos ciclos de funcionamento dos motores é essencial. As manutenções variam bastante em cada modelo. […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como limpar um turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para que uma descarbonização de motor seja necessária, uma carbonização precisa ter acontecido anteriormente. Esta é causada pela formação de depósitos escuros secos e bastante duros, sendo, assim, de difícil remoção. A carbonização é uma capa aderente e rígida, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Diesel turbo x supercharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ambos mecanismos são uma espécie de compressor que coloca mais pressão dentro do motor através de um maior volume de ar. Este mecanismo comprime o ar e o coloca no motor que consequentemente ganha potência por meio de um rotor […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona um turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, você sabe que um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é turbo intercooler diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor agrícola. Através […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turboalimentado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é classificado como uma máquina consumidora de ar. Isto significa que a potência obtida de um dado motor é determinada pela quantidade de ar que ele aspira em um certo período de tempo, e não pela quantidade […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Montagem do motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de partida, também conhecido como motor de arranque, é um motor elétrico de corrente continua, que vai montado na caixa de marchas dos automóveis, e tem como finalidade girar o volante do motor para que o mesmo atinja […]