Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais as diferenças entre motor turbo e aspirado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores de aspiração natural são bem característicos em termos de potências e formatos. Sua aplicação é mais voltada para carros convencionais, se comparamos com motores turbinados. No caso, o motor aspirado não conta com fatores […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Consumo Motor Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a economia de combustível é um aspecto fundamental para uma boa gestão. Portanto, elaboramos mais este conteúdo exclusivo sobre o assunto. O nosso objetivo é esclarecer as principais curiosidades sobre o consumo de combustível de caminhão, demonstrando, entre outras coisas, os impactos da […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Rendimento do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é um dos equipamentos elétricos mais importantes e utilizados tanto na indústria quanto nas residências, por isso é essencial que os profissionais se capacitem e entendam as suas especificações! Pensando nisso, o Mundo da Elétrica separou tudo o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na Alemanha, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor recondicionado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, alto consumo de combustível e óleo lubrificante, excesso de fumaça, redução de potência, superaquecimento e barulhos estranhos dentro do motor são os principais indicadores de que o equipamento está com problemas e precisa de uma retífica. Este é um […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Combustão motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na hora de abastecer um veículo, os motoristas podem contar com diferentes tipos de combustíveis. Enquanto carros leves e pequenos geralmente são movidos a gasolina ou álcool, os veículos pesados, como ônibus e caminhões, costumam usar o óleo diesel. O Brasil […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o motor diesel 2 tempos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, antigamente, os motores 2 tempos eram populares, mas, com o passar dos anos, as leis ambientais se tornaram mais rigorosas, o que impediu o uso da tecnologia em alta escala. Por isso, hoje, só se pode utilizar esta configuração […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que faz o cabeçote do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, várias dúvidas pairam sobre a mente do motorista quando seu veículo apresenta algum problema, principalmente ligado ao motor. Uma delas, bem específica, é: “posso andar com a junta do cabeçote queimada?”. Vamos responder para você neste […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Junta cabeçote motor diesel queimada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, conhecida também como junta da colaça ou junta de cúpula, a junta do cabeçote é o revestimento que une o bloco do motor com o próprio cabeçote. A peça garante uma vedação completa entre as duas partes e evita o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Para que serve o cabeçote do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem conhece bem sobre motores, sabe que eles são formados por diversos componentes, como o pistão, os cilindros e o cabeçote. A questão é, entretanto, que nem todo mundo conhece bem sobre esses equipamentos, não conhecendo nem […]