Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque fazer balanceamento dos pneus Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, tendo como objetivo ajustar o ângulo dos pneus, deixando-os alinhados ao volante, o alinhamento é um procedimento que precisa ser realizado constantemente. O veículo está puxando para um lado ou para outro? Pode saber: chegou a hora de alinhar […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque balancear os pneus Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o balanceamento não é a mesma coisa que o alinhamento. Muitas vezes eles são realizados juntos, mas são serviços diferentes. Enquanto o alinhamento é o serviço que reajusta os ângulos das rodas para que elas fiquem no mesmo ângulo que […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é balanceamento de pneus Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é normal o mecânico realizar o alinhamento e balanceamento nos pneus quando levamos o carro para a revisão periódica. Mas será que as pessoas sabem a importância de cada um deles? Ainda é comum no mercado a dúvida […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como balancear volante de motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, não há motorista que nunca ouviu falar em alinhamento e balanceamento. Os serviços são itens básicos da manutenção do carro e requerem certa periodicidade. Nem sempre que o automóvel é alinhado também precisa ser balanceado. O que não significa, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Eixo de manivelas ou virabrequim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Eixo de manivelas é o mesmo que virabrequim. É o responsável pela transmissão da potência gerada pela queima dos combustíveis nos cilindros de um motor pela ação dos pistões ao conjunto móvel (automóvel, caminhão, etc), através do volante […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Eixo virabrequim o que é Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, dentro do propulsor, um item é de grande importância para que essa força seja efetivamente aproveitada na condução do carro. Um conjunto de manivelas é fixado na base do bloco e responsável por essa transferência de energia. Então, o que […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Eixo do comando virabrequim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o virabrequim é uma peça fundamental na construção do motor. Quando se trata de endurecimento de virabrequins, as novas exigências, que são o resultado da construção automotiva leve e maior eficiência da tecnologia do motor, exigem precisão dentro de tolerâncias cada vez menores. Os […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como medir eixo virabrequim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o virabrequim cursado consiste no aumento da relação RxL determinado pelo raio de giro entre a biela e o eixo virabrequim e o próprio comprimento da biela, apresentado na imagem abaixo. Esta relação em conjunto com o diâmetro do cilindro é quem determina o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Recuperar eixo virabrequim Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o virabrequim é um item muito importante, sendo geralmente feito de aço fundido, mas em caso de motores de alta performance e competição, ele é feito com aço forjado, o que amplia sua resistência às cargas produzidas pelos pistões e enviadas pelas bielas. […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Eixo virabrequim função Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o virabrequim é um eixo que fica na base do bloco do motor e é preso por mancais revestidos de casquilhos ou bronzinas, que permitem ao eixo do motor estar com movimento livre. Considerado um componente importante para o automóvel, o virabrequim é feito […]