Glauco Diniz Duarte Tbic – Diferença do motor diesel para gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores a diesel e a gasolina possuem uma série de características que os diferenciam. Vamos conhecer abaixo as principais comparações entre esses dois mais comuns e conhecidos sistemas de motorização. Taxa de Compressão dos Motores Motor a […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – É normal motor diesel baixar óleo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores apresentam parâmetros que indicam um consumo de óleo no período entre as trocas, mesmo carros novos. Isso é normal, visto que está previsto no projeto dos propulsores, sejam antigos ou novos. Esses limites, quando atendidos, não trazem […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor a diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quando reparar um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos veículos do ciclo Otto, o funcionamento dos motores se dá pela ignição por centelha ou seja, na câmara de combustão é injetada uma mistura de ar e combustível e quando o pistão chega ao ponto máximo superior, é […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é um motor a diesel estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os veículos com motores diesel são reconhecidos principalmente por sua grande potência, robustez e economia. Seu funcionamento é diferente dos motores mais comuns, que funcionam com gasolina, álcool ou gás natural (Ciclo Otto). Por isso, é […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel funcionando ao contrário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na maioria dos carros é usado o ciclo de quatro tempos: admissão, compressão, explosão e escape, que ocorrem a cada dois giros do virabrequim. Isso impede que o motor funcione no sentido contrário ao que foi projetado. Já os motores de dois tempos precisam […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel gastando muito Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o preço do diesel está em alta e atualmente é uma das principais queixas dos autônomos. Uma direção mais eficiente se tornou ainda mais essencial. Enquanto o problema existe, é importante dirigir com consciência e tomar medidas para que os […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Rendimento Motor Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, pode-se usar a estratégia de injetar o combustível (ou mesmo realizar a ignição, no caso de motores Otto) durante a fase de compressão, para que a queima ocorra de forma mais eficiente na fase de combustão. No entanto, há um limite […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Reforma de compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, cada vez mais usados na construção civil, perfuração, abertura de poços e obras de infraestrutura, o compressor de ar também é uma tendência nos motores a diesel de veículos e equipamentos pesados. Responsável por gerar ar comprimido para o sistema de freios e […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Vantagens e desvantagens motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, carros à diesel suscitam debates a respeito de suas vantagens e desvantagens. Em 2015, após um escândalo em que a Volkswagen admitiu fraudar testes de emissão de gases em automóveis movidos a esse combustível, ele ficou em baixa. Mas, […]