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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que fazer quando motor diesel está disparado

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que fazer quando motor diesel está disparado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um fenômeno assustador que, se não for parado, pode destruir um robusto motor diesel em poucos minutos. Esse é o disparo de um motor diesel. Geralmente ele começa por algum problema na bomba de combustível, na […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é arrefecimento do motor

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é arrefecimento do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, todo motorista que se preze sabe o quão importante é o sistema de arrefecimento do motor para o bom desempenho do seu veículo. Em linhas gerais, o sistema de arrefecimento do motor mantém a temperatura do veículo em um determinado […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Líquido de arrefecimento do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Líquido de arrefecimento do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o sistema de arrefecimento de motores de combustão interna Ciclo Diesel/Ciclo Otto 4T é constituído por conjunto de dispositivos eletromecânicos com a função de controlar a temperatura interna. Em média, 25% a 35% da energia contida no combustível, […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Sistema de arrefecimento do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Sistema de arrefecimento do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o sistema de arrefecimento é um exemplo de parte do carro que alguns não sabem para que serve. Você sabe o que ele é, para que serve e quais são os componentes do sistema de arrefecimento? Sabe quando […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o sistema de arrefecimento do motor a diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o sistema de arrefecimento do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a partir do momento em que é dada a partida no carro, uma série de processos acontecem para que ele comece a funcionar. Com tantas explosões decorrentes da queima do combustível que dá “vida” […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais as diferenças entre motor turbo e aspirado

Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais as diferenças entre motor turbo e aspirado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores de aspiração natural são bem característicos em termos de potências e formatos. Sua aplicação é mais voltada para carros convencionais, se comparamos com motores turbinados. No caso, o motor aspirado não conta com fatores […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Consumo Motor Diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Consumo Motor Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a economia de combustível é um aspecto fundamental para uma boa gestão. Portanto, elaboramos mais este conteúdo exclusivo sobre o assunto. O nosso objetivo é esclarecer as principais curiosidades sobre o consumo de combustível de caminhão, demonstrando, entre outras coisas, os impactos da […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Rendimento do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Rendimento do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é um dos equipamentos elétricos mais importantes e utilizados tanto na indústria quanto nas residências, por isso é essencial que os profissionais se capacitem e entendam as suas especificações! Pensando nisso, o Mundo da Elétrica separou tudo o […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor diesel é mais econômico

Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na Alemanha, […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor recondicionado

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor recondicionado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, alto consumo de combustível e óleo lubrificante, excesso de fumaça, redução de potência, superaquecimento e barulhos estranhos dentro do motor são os principais indicadores de que o equipamento está com problemas e precisa de uma retífica. Este é um […]

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