Glauco Diniz Duarte Tbic – Retifica de motores completa Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a partir do momento que tiramos nosso veículo da garagem estamos ativando o funcionamento dos componentes do motor, que trabalham em constante atrito e sob fortes temperaturas. É natural que com o tempo de uso e aumento da quilometragem as […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor diesel aguenta quantos km Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o que não mudou nos carros a diesel foi a durabilidade dos motores. “Hoje, um motor a combustão bem cuidado chega a 250 mil km e o diesel passa dos 400 mil km facilmente, se for bem cuidado”, afirma Anderson. Por que motor a diesel gasta […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque retificar o motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica é um serviço feito por mecânicos, que desmontam o motor para a análise de cada componente e a verificação de quais itens precisam ser substituídos e quais devem ser reaproveitados. Como é feita a retífica do motor? As […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Com quantos km devo retificar o motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a partir do momento que tiramos nosso veículo da garagem estamos ativando o funcionamento dos componentes do motor, que trabalham em constante atrito e sob fortes temperaturas. É natural que com o tempo de uso e aumento […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Retífica de motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, Para o perfeito funcionamento de um motor de combustão interna é necessário que haja determinadas folgas entre algumas peças móveis, que são estabelecidas por cada fabricante de acordo com cada modelo de motor, com o objetivo de permitir a passagem do óleo, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como o motor a diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na Alemanha, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais as peças que compõem um motor ciclo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o veículo possui muitos itens e peças, funciona como o corpo humano, com diversos sistemas, cada qual com sua função, porém o principal é o motor, que funciona como o coração de um carro. Graças a […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Bloco do motor vazando água Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muitos motoristas se desesperam quando percebem algum tipo de vazamento de água no motor. Se seu carro está constantemente acendendo uma luz de alerta de falta d’água no painel ou você tem percebido poças embaixo do veículo ao estacionar, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Diferença do motor diesel para gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, apesar de apresentarem o mesmo princípio de funcionamento, motores a diesel e a gasolina diferem relativamente a uma variedade de aspetos: desde diferenças de construção e funcionamento a diferenças de custos. O seguinte texto menciona as desigualdades mais […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é bloco do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o bloco motor é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota(virabrequim). O diâmetro dos cilindros determina a cilindrada do motor. Saiba mais em https://www.retificatonucci.com.br Funções Para […]