Glauco Diniz Duarte Tbic – Sintomas de problemas na junta do cabeçote Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, conhecida também como junta da colaça ou junta de cúpula, a junta do cabeçote é o revestimento que une o bloco do motor com o próprio cabeçote. A peça garante uma vedação completa entre as duas partes e […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantas retificas podem ser feitas no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que saber sobre a retífica de motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores do carros têm sido alvo de constantes avanços por parte das fabricantes, motivados pelas normas cada vez mais rígidas de emissões de poluentes. Cilindros, brunimento, camisas, cabeças dos pistões: todas essas peças estão […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Sintomas comuns de falha no cabeçote Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os processos de manutenção de veículos tendem a ser bem complexos, e tratando-se da parte do motor não seria diferente. É sempre recomendado um diagnóstico de um mecânico confiável, pois dependendo do tipo de problema ocorrido na peça […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Momento ideal para retificar o motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem é proprietário de um veículo automotor sabe que precisa tomar algumas medidas de prevenção. Com o passar do tempo, as peças e o motor vão se desgastando e prejudicando o bom desempenho do veículo. O motor […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – A importância da retífica na vida útil do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muitas pessoas ainda confundem os conceitos de retífica de cabeçote e de motor, apesar de ambos terem diferentes funções. Por isso, nós resolvemos trazer uma explicação mais detalhada sobre esses dois conceitos, a fim de esclarecer […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Recupere a potência do motor diesel com retífica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica do motor é o processo de manutenção que tem como objetivo reparar o desgaste natural do motor, proporcionando uma vida extra e voltando a ter um ótimo rendimento. Este processo de manutenção pode ser a solução […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – A importância do bico injetor no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a limpeza de bicos injetores é um tema bastante polêmico entre mecânicos e fabricantes de automóveis e peças, pois alguns acham que ela é necessária e outros não. Os bicos injetores, ou válvulas injetoras, são, teoricamente, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Dicas para desmontagem e reparos de motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando o desempenho do automóvel começa a cair, muitos pensam em aproveitar a oportunidade para comprar um seminovo e fazer a troca. No entanto, uma opção que pode valer a pena é retificar o motor, ou seja, investir […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Manutenção Correta prolonga vida dos motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há outra […]