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Glauco Diniz Duarte Tbic – Sintomas de problemas no motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Sintomas de problemas no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor Diesel fora do ponto é o termo utilizado pelos reparadores ao se referirem ao motor que não está em perfeito sincronismo. Para entendermos melhor este problema, trazemos um estudo de caso. Vamos observar passo a passo como […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Necessidade da inspeção de opacidade para veículos diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Necessidade da inspeção de opacidade para veículos diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, também chamado de “teste de fumaça”, ou “aferição/medição de fumaça preta”, o laudo de opacidade é um certificado que formaliza o controle periódico das emissões de poluição junto à fumaça emitida por veículos, máquinas agrícolas/pesadas e […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Entendendo o funcionamento do dinamômetro para motores diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Entendendo o funcionamento do dinamômetro para motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o dinamômetro é um aparelho muito usado em empresas automobilísticas, por exemplo, as oficinas mecânicas. Com ele é possível definir a força-peso do motor e quantas rotações são feitas por minuto. Ele é um equipamento essencial para os […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Entenda o teste do motor de partida

Glauco Diniz Duarte Tbic – Entenda o teste do motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de partida é um motor elétrico que gira ou “dá partida” no motor para dar partida. Ele consiste em um potente motor elétrico de Corrente Contínua e o solenoide de partida que é acoplado ao […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Evolução tecnológica das velas aquecedoras do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Evolução tecnológica das velas aquecedoras do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as velas aquecedoras garantem a partida do seu carro a diesel – não importa o quão frio ele esteja. Localizados em cada cilindro de seu motor, eles garantem que seu carro queima combustível com eficiência, com […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o teste de opacidade no motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o teste de opacidade no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o teste de opacidade veicular é uma verificação desenvolvida para averiguar a emissão de poluentes no meio ambiente, com o objetivo de controlá-la. Veículos como como carros, caminhões, ônibus, entre outros que utilizam diesel como combustível devem […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – A importância do teste de rodagem na manutenção veicular

Glauco Diniz Duarte Tbic – A importância do teste de rodagem na manutenção veicular Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o teste de rodagem serve para encontrar diversos problemas em um veículo. Através da avaliação detalhada, o mecânico pode encontrar falhas mais graves ou não relatadas pelo proprietário do veículo. Além da mola helicoidal, o […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Dicas essenciais para avaliar a saúde do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Dicas essenciais para avaliar a saúde do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a revisão do carro é um conjunto de práticas que visam avaliar e, caso seja necessário, corrigir peças e equipamentos que fazem parte do funcionamento do veículo. Em suma, é uma análise aprofundada de como […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Os atributos que diferenciam os motores diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Os atributos que diferenciam os motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muito comum nos Estados Unidos e na Europa, carros à diesel suscitam debates a respeito de suas vantagens e desvantagens. Em 2015, após um escândalo em que a Volkswagen admitiu fraudar testes de emissão de gases em […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Entendendo o ciclo do motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Entendendo o ciclo do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, na década de 1890, um inventor alemão, Rudolf Diesel patenteou sua invenção de um eficiente, de combustão lenta, ignição por compressão, motor de combustão interna. O ciclo original proposto por Rudolf Diesel era um ciclo de temperatura constante. Nos anos posteriores, Diesel […]

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