Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é feito na retífica de um motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as peças que compõem o motor costumam sofrer um desgaste natural e com o tempo, o motor perde em desempenho e força. A idade e/ou falta de manutenção do veículo pode fazer com que seja […]
Tag: Retifica motores grande porte
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é melhor retificar ou comprar outro motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é o componente mais importante do carro. Ele é responsável por transformar combustível em energia suficiente para gerar movimento nas rodas. Esse componente é formado por várias peças que, quando em funcionamento, ficam […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como fica motor depois de retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica, quando necessária, renova o motor e possibilita o melhor funcionamento do seu carro. Mas, para se beneficiar ao máximo com o processo, são importantes alguns avisos e precauções. Caso você esteja um pouco perdido e não […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Cuidados com o motor retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor do carro consiste em um corpo metálico, no qual são encaixadas uma série de peças que se movem de maneira coordenada. Este mecanismo de funcionamento faz com que o carro ligue e rode com segurança. O problema […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como amaciar um motor retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a manutenção e boa conservação do veículo é essencial para prolongar a vida útil do mesmo. E ações de cuidado devem ser tomadas assim que o modelo sai da concessionária, como por exemplo, a técnica de amaciar o motor […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como fica o motor depois de retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retificação de motor compromete o carro. Mas acontece que isso simplesmente não é verdade. Ou pelo menos não é uma verdade absoluta, já que depende de ela ser (ou não) bem feita. No fundo, qualquer reparo […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque retificar cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, conhecida também como junta da colaça ou junta de cúpula, a junta do cabeçote é o revestimento que une o bloco do motor com o próprio cabeçote. A peça garante uma vedação completa entre as duas partes e evita o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantas retificas um motor aguenta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há outra alternativa a não ser fazer a retífica. Quantos km para […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quando o motor precisa de retífica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores do carros têm sido alvo de constantes avanços por parte das fabricantes, motivados pelas normas cada vez mais rígidas de emissões de poluentes. Cilindros, brunimento, camisas, cabeças dos pistões: todas essas peças estão melhores. Por consequência, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quando retificar o cabeçote Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os processos de manutenção de veículos tendem a ser bem complexos, e tratando-se da parte do motor não seria diferente. É sempre recomendado um diagnóstico de um mecânico confiável, pois dependendo do tipo de problema ocorrido na peça será necessário […]