Glauco Diniz Duarte Tbic – Como é feita a lubrificação dos motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o diagnóstico do sistema de lubrificação é uma das principais análises realizadas pelo profissional da oficina. Como você bem sabe, esse é o conjunto responsável pela lubrificação, refrigeração e fluidez do motor, garantindo seu funcionamento de forma […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantos cilindros tem um motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Qual a vida útil de um motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem defende os carros a gasóleo, costuma usar a retórica do preço e os consumos de combustível serem mais baratos e menores, respetivamente, e claro do motor durar centenas e centenas de milhares de quilómetros. […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantas partes se divide um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é o coração de um carro. Mais que isso, ele é a alma da máquina. Graças a ele, você pode afundar o pé no acelerador e ir de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quais são os tipos de motores a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, existem três grupos de tamanho básico de motores a diesel com base em poder. Os pequenos motores têm valores de potência-saída de menos de 188 quilowatts, ou 252 cavalos de potência. Este é o tipo de […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque o motor diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o diesel é proibido em carros menores, de passeio. Ele é o combustível dos carros maiores, como: caminhões, ônibus, tratores, veículos ferroviários e marítimos. Entretanto, o poder legislativo já tenta há muito tempo regularizar o diesel para […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona o sistema do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Brasil é um dos poucos países no mundo onde existem restrições para o comércio de modelos movidos a esse tipo de combustível. Desde 1976, o Governo permite que apenas automóveis comerciais leves e pesados sejam […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Cuidados com o motor turbo diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, veículos com motor a diesel são os preferidos de muitos motoristas, o que é compreensível. Além de ser mais econômico, quando comparado à gasolina, o motor a diesel oferece uma capacidade maior de aceleração. Ou seja, o custo-benefício do […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Manutenção motor estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto-desloca, mas tem seu eixo acoplado a movimentação de máquinas, sua principal característica é possuir uma rotação constantes durante seu funcionamento. Normalmente não se usa para mover veículos, mas sim para […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Manutenção motor estacionário diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem tem um motor estacionário, sabe que os cuidados são essenciais para a vida longa e eficiência do motor. Sabemos também, que quando o motor apresenta algum problema maior, a dor de cabeça é certa. INSPEÇÃO DAS CONDIÇÕES GERAIS DO […]