Glauco Diniz Duarte Tbic – Teste de motor de partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de partida é um motor elétrico que gira ou “dá partida” no motor para dar partida. Ele consiste em um potente motor elétrico de Corrente Contínua e o solenoide de partida que é acoplado ao moto. Na […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Dinamômetro para teste de motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, este dispositivo mede a potência de saída de um motor colocando-o em condições de condução simuladas enquanto monitora seu torque e velocidade de rotação. Como funciona um dinamômetro Normalmente, os dinamômetros são acoplados às rodas motrizes de um […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Teste de compressão motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, antes da chegada do computadoras, o procedimento mais comum para determinar a condição de um motor era o teste de compressão. A técnica está em uso há quase 100 anos e é bastante fácil de executar, além de ser precisa o […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor a diesel faz mais barulho Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o ruído do motor diesel resulta da combustão de gasóleo dentro do motor. Em um motor à diesel, o combustível é inflamado por alta pressão e a temperatura no interior do cilindro, em vez de por uma […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como saber se motor diesel está bom Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os sinais mais comuns são o consumo excessivo de óleo lubrificante, o superaquecimento do motor, a famosa fumaça de coloração branca saindo pelo escapamento e o som de motor “rajando”, que indica o desgaste das bronzinas. Diante […]