Glauco Diniz Duarte Tbic – Como montar motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, enquanto existirem os carros, motos e caminhões, existirão mecânicos. Por isso, sabemos que essa profissão sempre vai existir. Mas à medida que os veículos vão se modernizando, os profissionais responsáveis pela sua manutenção devem avançar no mesmo passo. Os que se recusam […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor com junta do cabeçote queimada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se o carro está com vazamento de água em um dos cilindros, esse é um dos sintomas mais claros de que a junta do cabeçote pode estar queimada. Outros sintomas que apontam esse problema são o superaquecimento do motor e […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Queima do cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos problemas mais comuns nos motores ocorre quando a junta do cabeçote queima. Pois bem, e quais são as consequências quando isso ocorre? Pode andar com a junta do cabeçote queimada? Se precisar trocar, qual é o preço […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Junta do cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a junta do cabeçote é responsável por unir o cabeçote com o bloco do motor de uma maneira que esta união seja plenamente vedada. Desse modo, permite a compressão da mistura (ar/combustível) nos cilindros presentes no bloco. Assim, protege […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Onde fica o cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a maioria dos motores é de combustão interna, o que significa que a queima de combustível é realizada dentro de suas peças. Para que o motor fique estável, depois de tanto esforço e temperatura elevada, o cabeçote do motor entra […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Junta do cabeçote queimada motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a junta do cabeçote é responsável por unir o cabeçote com o bloco do motor de modo que fiquem plenamente vedado, permitindo a compressão da mistura (ar/combustível) nos cilindros, protegendo também ambas as partes metálicas do desgaste e do empenamento. […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Cabeçote do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o cabeçote do motor é localizado na parte superior, onde estão as válvulas e também as sedes. Com o uso frequente, esse componente pode apresentar desgastes, trincas e até mesmo perder a sua estanqueidade, o que prejudica o desempenho do […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que pode danificar o cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a junta do cabeçote é mais uma dessas peças automotivas que talvez você não saiba para que serve. Mas ela desempenha um papel importantíssimo no funcionamento do veículo. Essa peça é primordial porque mantém a estanqueidade das câmaras […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, todo mecânico sabe que o cabeçote tem a função de “tampar” os cilindros, formando as câmaras de compressão (compressores) e combustão (motores de combustão interna), assim como, suportar: válvulas de admissão e escape (e seus respectivos mecanismos de […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantas bielas tem um motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o núcleo do motor é o cilindro, com o pistão se movendo para cima e para baixo no interior do cilindro. A maioria dos carros tem mais de um cilindro (quatro, seis e oito cilindros são comuns). Num motor […]