Glauco Diniz Duarte Tbic – Quantos RPM tem um motor estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na Alemanha, […]
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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor estacionário para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores estacionários fabricados atualmente têm como principal propósito acionar geradores de eletricidade e compressores, ou acionar máquinas para extração de caldo de cana. Qual o consumo do motor estacionário a gasolina? Seu consumo médio de gasolina é de 1,5 […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Manutenção motor turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, tecnologia dos motores turbo já foi sinônimo de alta performance, já que eram motores quase que exclusivamente utilizados por carros de competição. Atualmente, a indústria tem investido cada vez mais no downsizing: a produção de motores menores, de baixa litragem e […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – O que é motor turbo GDI Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a tecnologia de injeção direta começou em 1950, porém era aplicada somente em automóveis esportivos, como foi o caso da Mercedes 300 SL. Tecnologia: Injeção Direta Conhecida também pela sigla GDI (Gasoline Direct Injection), a Injeção Direta de Gasolina é uma tecnologia voltada para […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Como aumentar a potência de um motor diesel turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, om carro com motor diesel tem especificidades que requerem cuidados e ajustes apropriados para potenciar o seu nível de rendimento. Através da mudança de algumas peças e de uma constante e correta manutenção do veículo, pode […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor turbo diesel problemas Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os veículos com motores diesel são reconhecidos principalmente por sua grande potência, robustez e economia. Seu funcionamento é diferente dos motores mais comuns, que funcionam com gasolina, álcool ou gás natural (Ciclo Otto). Por isso, é comum que eles apresentem […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – kit de turbocompressor de motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando as pessoas conversam sobre carros de corrida ou carros esportivos de alto desempenho, normalmente falam em turbocompressores. Eles aparecem também em motores a diesel de pequeno, médio e grande porte. Um turbo pode aumentar significativamente a potência de […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Vibração do turbo do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ao comprar um carro novo ou semi-novo, geralmente as pessoas não pensam que, no futuro, o veículo pode apresentar problemas, mesmo que seja bem cuidado. Um desses males é a “vibração”. Ela costuma começar quando o carro está […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Turbo de um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão). Um turbocompressor inclui um par de rotores radiais, […]
Glauco Diniz Duarte Tbic – Barulho do motor diesel turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muitos se perguntam do que um motor a diesel causa mais barulho enquanto está trabalhando, nesse artigo vamos responder como e porquê. Uma das melhores respostas é que o ruído resulta da combustão de gasóleo dentro do motor. Em […]