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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário falhando

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário falhando Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é a alma de qualquer carro. Mas o seu bom ou mau funcionamento depende de vários componentes integrados ao grupo propulsor. No entanto, para conseguir diagnosticar a “doença” que perturba o seu veículo, é preciso ter em mente que motores de […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário eixo vertical

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário eixo vertical Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor estacionário é um tipo de motor multifuncional, que pode ser usado em diversas máquinas e para vários serviços. ele funciona a partir da combustão interna, possui rotação constante durante o funcionamento e costuma ser usado em equipamentos fixos. Para que […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário Cummins

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário Cummins Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a Cummins Latin America, empresa líder no país com participação de 38% no mercado de fabricação de motores para caminhão e também com atuação na América Latina, vai ampliar os investimentos no ramo agrícola com a produção de geradores de energia […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com embreagem centrífuga

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com embreagem centrífuga Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ao ligarmos o motor de um carro, precisamos selecionar a primeira marcha ou a marcha a ré para nos deslocarmos. Entretanto, não podemos apenas com a alavanca de câmbio, engatar a marcha e arrancar. Então é necessário a sincronia […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com partida elétrica

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com partida elétrica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o primeiro carburador foi inventado por Samuel Morey em 1826, mas não era relacionado a transporte. A primeira pessoa a patentear um carburador para uso em um motor a petróleo foi Siegfried Marcus, com sua patente de 6 de […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário para que serve

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, manter o controle da temperatura do motor em funcionamento é muito importante. No caso dos motores diesel, o ideal é que eles operem entre 85 ºC e 95 ºC. Para que esse limite seja mantido, existem diversos mecanismos e componentes […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona um motor estacionário a diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como funciona um motor estacionário a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores diesel arrancam por intermédio de um sistema elétrico que inicia o ciclo de ignição por compressão. Quando o tempo está frio, no entanto, é difícil arrancar um motor a diesel devido à dificuldade de atingir […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário o que é

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário o que é Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o torque do motor é uma ação aplicada sobre um corpo, com a finalidade de rotacionar este corpo. Também é chamado momento de uma força, conjugado ou binário. Para entender melhor o que é torque de motor, pense na força de giro […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que significa motor estacionário

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que significa motor estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto-desloca, mas tem seu eixo acoplado a movimentação de máquinas, sua principal característica é possuir uma rotação constantes durante seu funcionamento. Normalmente não se usa para mover veículos, mas […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – O que são motores estacionários

Glauco Diniz Duarte Tbic – O que são motores estacionários Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de combustão interna é uma máquina que obtém energia mecânica diretamente do consumo de energia química de combustível queimado em uma câmara de combustão, que é uma parte integral de um motor. Em 1867, na Alemanha, foi […]

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