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Glauco Diniz Duarte Tbic – Dinamômetro para teste de motores diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Dinamômetro para teste de motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, este dispositivo mede a potência de saída de um motor colocando-o em condições de condução simuladas enquanto monitora seu torque e velocidade de rotação. Como funciona um dinamômetro Normalmente, os dinamômetros são acoplados às rodas motrizes de um […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Teste de compressão motor diesel

Glauco Diniz Duarte Tbic – Teste de compressão motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, antes da chegada do computadoras, o procedimento mais comum para determinar a condição de um motor era o teste de compressão. A técnica está em uso há quase 100 anos e é bastante fácil de executar, além de ser precisa o […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor a diesel faz mais barulho

Glauco Diniz Duarte Tbic – Porque motor a diesel faz mais barulho Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o ruído do motor diesel resulta da combustão de gasóleo dentro do motor.  Em um motor à diesel, o combustível é inflamado por alta pressão e a temperatura no interior do cilindro, em vez de por uma […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Como saber se motor diesel está bom

Glauco Diniz Duarte Tbic – Como saber se motor diesel está bom Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os sinais mais comuns são o consumo excessivo de óleo lubrificante, o superaquecimento do motor, a famosa fumaça de coloração branca saindo pelo escapamento e o som de motor “rajando”, que indica o desgaste das bronzinas. Diante […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário falhando

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário falhando Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor é a alma de qualquer carro. Mas o seu bom ou mau funcionamento depende de vários componentes integrados ao grupo propulsor. No entanto, para conseguir diagnosticar a “doença” que perturba o seu veículo, é preciso ter em mente que motores de […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário eixo vertical

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário eixo vertical Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor estacionário é um tipo de motor multifuncional, que pode ser usado em diversas máquinas e para vários serviços. ele funciona a partir da combustão interna, possui rotação constante durante o funcionamento e costuma ser usado em equipamentos fixos. Para que […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário Cummins

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário Cummins Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a Cummins Latin America, empresa líder no país com participação de 38% no mercado de fabricação de motores para caminhão e também com atuação na América Latina, vai ampliar os investimentos no ramo agrícola com a produção de geradores de energia […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com embreagem centrífuga

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com embreagem centrífuga Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ao ligarmos o motor de um carro, precisamos selecionar a primeira marcha ou a marcha a ré para nos deslocarmos. Entretanto, não podemos apenas com a alavanca de câmbio, engatar a marcha e arrancar. Então é necessário a sincronia […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com partida elétrica

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário com partida elétrica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o primeiro carburador foi inventado por Samuel Morey em 1826, mas não era relacionado a transporte. A primeira pessoa a patentear um carburador para uso em um motor a petróleo foi Siegfried Marcus, com sua patente de 6 de […]

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Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário para que serve

Glauco Diniz Duarte Tbic – Motor estacionário para que serve Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, manter o controle da temperatura do motor em funcionamento é muito importante. No caso dos motores diesel, o ideal é que eles operem entre 85 ºC e 95 ºC. Para que esse limite seja mantido, existem diversos mecanismos e componentes […]

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